Cooltech GGT-536 AS
Es de dos vías: baja, alta y la central al servicio. Con eso se conecta la bomba y se controla el sistema sin desconectar y volver a conectar mangueras, que es donde entra el aire.
Las escalas están calibradas para R22, R12 y R134A. Cada refrigerante tiene su curva de presión y temperatura, y esa curva viene impresa en el dial: un manómetro de otro gas se lee mal aunque la aguja se mueva igual.
Cuerpo de bronce con visor de líquido, que permite ver el paso de refrigerante durante la carga.
Especificaciones
| Marca | Cooltech |
|---|---|
| Modelo | GGT-536 AS |
| Vías | 2 (carga y medición) |
| Lectura | Analógico |
| Refrigerantes | R22, R12 y R134A |
| Cuerpo | Bronce |
| Visor | Con visor de líquido |
| Protección | Anti shock |
Preguntas frecuentes
¿Sirve el mismo manifold para todos los gases?
No. La presión máxima, la escala, la conexión y el refrigerante tienen que ser compatibles. El R410A trabaja a presiones bastante más altas, y los inflamables —R600a, R290, R32— piden equipo dedicado para no arrastrar restos de un gas a otro sistema.
¿Por qué la manguera queda con gas adentro?
Porque siempre queda: es la carga que se pierde en cada conexión. Con mangueras largas se pierde más, y por eso los juegos de 120 y 150 cm no son lo mismo en un equipo chico.
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